OS TRAPALHÕES DO VATICANO

Vaticano e pedofilia. Retratação de cardeal não convence. Europarlamentar quer moção de repúdio

Cardeal Bertone

1. As águas no Vaticano estão agitadas. E não só nas duas magníficas fontes da praça São Pedro.

Uma coisa parece certa. O papa Ratzinger está cercado de trapalhões.

Convém recordar os últimos dias:

(I) O padre Cantalamessa, predicador oficial, deu um grande fora na Sexta-feira Santa ao comparar, com base na carta que diz ter recebido de um amigo judeu, o sofrimento do papa com a Shoá-Holocausto.

(II) Decano do colégio de cardeais e ex-secretário do Estado do Vaticano, o cardeal Angelo Sodano, acusado de encobrir os atos de pedofilia do fundador dos Legionários de Cristo, considerou “fuxicos” as acusações de o papa abafar casos de pedofilia.

(III) Por seu turno, o cardeal Tarcisio Bertone, o segundo homem forte do Vaticano, dado como braço direito do papa Ratzinger, sustentou, em viagem ao Chile, a correlação entre homossexualismo e pedofilia. Ou seja, chamou de criminosos todos os homossexuais.

Não bastasse, a revista Avvenire, uma publicação do alto clero romano, veiculou, ontem, um artigo da historiadora Gabriella Sartori. Ela atacou a ambiguidade de intelectuais anticlericais. Isto porque criticam a Igreja quanto ao tema pedofilia, enquanto defendem Roman Polanski, que violentou uma menina de 13 anos de idade.

2. No Parlamento Europeu, sediado em Bruxelas, o líder dos liberais democratas, Guy Verhofstad, pediu uma moção de clara condenação diante do afirmado pelo cardeal Bertone.

Segundo vaticanistas, Bertone despontava como nome certo à sucessão de Ratzinger. Agora, não mais. Como dizem, Bertone “queimou o filme”.

3. O ministro francês de relações Exteriores reagiu e considerou “inaceitável” a conexão estabelecida: “Um amalgáma inaceitável”.

4. Franco Grillini, um dos históricos ativistas do movimento gay europeu, foi mais incisivo.
A explicação do Vaticano para o fora dado pelo cardeal Bertone, segundo Franco Grillini, “é quase pior do que a gafe planetária precedente”.

5. Ontem, depois de uma conversa telefônica entre Bertone (estava no Chile) e o padre Federico Lombardi (porta-voz do Vaticano), foi acertada uma nota de esclarecimento.

Nela o Vaticano pretendeu reduzir o alcance da desinformação e da absurda colocação do cardeal Bertone.

Pela nota, em síntese, Bertone teria referido-se apenas a um levantamento feito pela Igreja sobre efebofilia. Ou seja, os padres pedófilos seriam homossexuais, conforme levantamento realizado pela Igreja e referente a um arco de tempo de cinco anos, com termo inicial em 2001: 3 mil casos analisados.

PANO RÁPIDO. No comunicado, a Santa Sé deu um tiro no pé ao afirmar que o secretário de Estado falava dos abusos da Igreja. E “que não compete às autoridades eclesiásticas fazerem afirmações generalizadas de natureza médico-psicológica”.

Diante da nota, pode-se concluir que, para Bertone, todos os padres homossexuais são pedófilos.

Wálter Fanganiello Maierovitch

DO SITE TERRA.

BATUQUEBOOK 2

Depois do sucesso do Batuque Book de Maracatu, Climério de Oliveira e Tacísio Soares lançam o Batuque Book de cabocolinho, um trabalho de altíssimo nível e de grande importância para a pesquisa de nossa cultura musical. Climério é graduado em música pela Universidade Federal da Paraiba e sabe muito bem o que está fazendo.
O livro, além de contar a história do Cabocolinho, traz várias partituras com os diversos toques do estilo.
Ainda acompanha um cd com toques da tribo Canidé do Recife, União Sete Flechas de Goiana e Caboclinhos 7 Flexas do Recife. No cd ainda tem vídeo, partituras e fotos.
Para os amantes da nossa cultura musical é um livro nunca publicado antes e com uma riqueza de detalhes impressionante. Só vale a pena ter um e vc pode encontrar na Passadisco, no shoppin Sìtio da Trindade.

BEATLES PERDOADO?

ERA SÓ O QUE FALTAVA!!!

Em um momento em que a igreja Católica passa por uma grave crise, o Vaticano publicou, em seu jornal oficial, uma declaração sobre os Beatles, elogiando sua música e desconsiderando os anos de uso de drogas e outros excessos de John Lennon, Paul McCartney, George Harrison e Ringo Starr. De acordo com o jornal britânico The Guardian, o L‘Osservatore Romano afirma, em sua primeira página, que a banda "achava que era maior que Jesus e divulgava mensagens misteriosas, possivelmente satânicas", mas também pergunta: "O que seria da música pop sem os Beatles?O artigo chegou quatro décadas depois de John Lennon desafiar a igreja Católica dizendo que os Beatles eram "mais populares que Jesus" e sugerindo que o cristianismo estava morrendo como instituição. O jornal ofereceu seu perdão por essas palavras em um artigo de 2008, quando atribuiu os comentários de Lennon ao "exibicionismo de um jovem músico inglês que creceu sob o mito de Elvis Presley e do rock and roll e que obteve um sucesso inesperado.A publicação do artigo pode fazer parte de uma estratégia para tirar o foco dos crescentes casos de abuso sexual dentro da instituição. Na sua última edição, o "L‘Osservatore Romano" falou sobre a polêmica, afirmando que o Papa tem apoio internacional.

VERGONHA NO VATICANO

O Papa com cara de tamanco mal pregado!

O Papa não sabe nem o que dizer. Todo dia a rádio da Santa Sé fala coisas absurdas sobre os casos de pedofilia nas igrejas de todo o mundo, tentando tapar o sol com a peneira. Bento XVI já chegou até a falar, muito mal assessorado por sinal, que isso tudo não passava de invenções e fantasias da oposição, mas os fatos não param de surgir em todo canto do mundo, virou uma epidemia de acusações escandalosas, as pessoas perderam o medo da igreja, ainda bem, e estão botando a boca no trombone contra essa entidade sem sentido no mundo atual. Você sabe pra que serve o Vaticano? Não! Pra pedir desculpas pelos erros da igreja e cometer outros absurdos para poder pedir desculpas mais tarde. Esse Papa na verdade nunca agradou ninguém, é reacionário, autoritário, ante popular e agora também acoberta esses escândalos terríveis. Tem mais é que se ...
É nisso que dá o celibato! Não pode fazer sexo com mulheres mas pode com crianças indefesas que terá todo o acobertamento do Vaticano. No máximo o padre infrator é transferido para outro lugar onde possa continuar a cometer seu lamentável erro, é assim ou não é? Não podemos nos fazer de surdos nem cegos nessa hora. Vamos meter a boca no trombone! Dizer o que achamos disso tudo. Acabou a época em que todo mundo achava a igreja uma instituição inquestionável, pois ela é e sempre foi questionável e vamos questionar sobre tudo isso, indo até mais longe, questionando sobre a própria existência dela nos dias de hoje, será mesmo tão necessária? Tenho certeza que não!

PARTITURAS DE FREVO

IMPORTANTE ACERVO DE PARTITURAS!
Esse documento estava faltando! Grande iniciativa de Maurício Cavalcante, Marcelo Varela, a prefeitura do Recife através da Secretaria de Cultura e o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional - IPHAN.
Aqui você encontra frevos de rua, canção e de bloco. Frevos conhecidos e desconhecidos de grande valor musical. As partituras estão prontas para imprimir com arranjos para orquestra.
Você também pode ouvir as músicas em MIDI.
Uma importante iniciativa para tornar o frevo patrimônio da imaterial humanidade, como já é do Brasil.

TRIO NORDESTINO!

Foto: Rafael Carneiro

Alceu Valença, eu e Paulo Rafael no camarim do show do aniversário de Olinda. O tempo não passa, já a vida segue sem freio, só acelerador e vai danada pra Catende sem respeitar sinais nem cruzamentos. Já fomos chamados de Lampião, Cocada e Curisco, mas na verdade somos um trio nordestino!

REGRAS F1 PARA 2010

As mudanças no regulamento da F1 para 2010

Fim do reabastecimento nos pit stops é a medida mais polêmica imposta pela FIA

Tirado da revista Isto é.

AFP

O fim dos reabastecimentos de combustível e a mudança no sistema de pontuação mudarão o formato do Mundial de Fórmula 1 em 2010, após uma temporada 2009 repleta de modificações no regulamento. A competição começa em 14 de março com o GP do Bahrein.

O fim dos reabastecimentos:

É o grande desafio para as equipes nesta temporada 2010. Os reabastecimentos, realizados entre 1993 e 2009, serão proibidos. Os carros terão que chegar ao final da corrida com a gasolina do início da prova. A mudança teve consequências lógicas.

Em primeiro lugar, naturalmente, as equipes foram obrigadas a mudar a capacidade dos tanques de combustível, que de 120 litros passaram para 240. Isso acarretou também uma mudança no desenho das máquinas, que agora são um pouco mais largas.

Para isso, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) impôs novos pneus, mais finos na frente, o que modifica a estabilidade dos carros. Os F1 de 2010 são mais pesados e diferentes de pilotar.

A ideia de eliminar os reabastecimentos tem como objetivo tornar os Grandes Prêmios mais emocionantes e fazer com que as provas não sejam decididas nos boxes.

Os carros começarão as corridas com os últimos pneus utilizados nos treinos classificatórios e com o tanque cheio. O impacto dessas medidas no espetáculo ainda deverá ser verificado.

Mudança no sistema de pontuação:

O vencedor de cada corrida ganha 25 pontos; o segundo, 18; o terceiro, 15; o quarto, 12; o quinto, 10; o sexto, 8; o sétimo, 6; o oitavo, 4; o nono, 2; e o décimo, 1. Em 2009, o sistema era de 10-8-6-5-4-3-2-1.

A ideia é valorizar mais as primeiras colocações, em especial a vitória, para estimular os pilotos a lutarem mais na pista.

Abandono tácito dos kers:

Apresentado como a maior revolução da temporada anterior, o kers, um sistema que transforma a energia dos freios em cavalos de potência complementares para a aceleração, se tornou um problema financeiro para as escuderias que não souberam ou puderam aproveitá-los.

Apenas a Ferrari e a McLaren utilizaram este 'plus' de potência, que, no entanto, não se revelou indispensável.

Renault e BMW Sauber o abandonaram na metade da temporada passada.

A Williams, apesar de ter pesquisado este sistema profundamente, não o adotou, enquanto que as duas primeiras equipes de 2009, Brawn GP e Red Bull, nunca o utilizaram.

Dispositivo "verde" em uma categoria pouco ecológica como a F1, o kers não foi proibido pela FIA. As equipes, reunidas em sua associação (Fota) decidiram no ano passado não utilizá-lo este ano.

jf/dm